一种车辆后部的后车架延伸梁。其特点是延伸梁本体为三面围成的槽型结构，其中槽型结构的槽开口部位与后地板连接，槽型结构的两侧边分别与后车架大梁外侧、侧围连接；利用槽型结构设计成与后车架大梁、侧围连接均采用三面翻边的点焊连接，与地板采用双面翻边点焊连接方式。这样后车架延伸梁在焊接后自身成了一个封闭的腔体结构，强度提高。在焊接工艺上，新型的车辆后部的后车架延伸梁七面焊接翻边都设计成简单平面，大大简化了焊接工艺，提高焊接可靠性和效率。其优点是车辆后部的后车架延伸梁连接强度高，焊接工艺好。