道路车辆牵引组合、尤其作为长的商用车组合

授权

摘要

本发明涉及一种道路车辆牵引组合、尤其作为长的商用车组合，其具有能够控制的牵引机（2；14；21），牵引机带有至少一个经驱动的轴（6；15）结合至少一个与牵引机（2；14；21）耦合的车辆，尤其结合至少一个半挂车（5；16；23；26）和/或至少一个具有半挂车（5；23；26）的移动架（3；22；24）和/或至少一个作为输送拖车的拖车（19）。根据本发明，与牵引机（2；14；21）耦合的车辆的至少一个轴（9；12；17；25）构造为驱动模块和暂时的驱动轴，其中，驱动模块具有驱动单元（28），驱动单元借助于控制单元（29）依赖于道路车辆牵引组合（1）的所求取到的驱动需求和所求取到的行驶运行状态自动地能够操控并且在时间上受限地能够接通。

基本信息

专利标题：

道路车辆牵引组合、尤其作为长的商用车组合

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN107792217A

申请号：

CN201710778205.6

公开（公告）日：

2018-03-13

申请日：

2017-09-01

授权号：

CN107792217B

授权日：

2022-06-10

发明人：

P.瓦格纳J.弗莱施哈克B.克拉延哈根C.科尔斯

申请人：

曼卡车和巴士股份公司

申请人地址：

德国慕尼黑

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司

代理人：

杨国治

优先权：

CN201710778205.6

主分类号：

B62D59/04

IPC分类号：

B62D59/04 B62D53/06

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B62

无轨陆用车辆

B62D

机动车；挂车

B62D59/00

有从动支地轮或类似装置的挂车

B62D59/04

由挂车上的动力装置驱动的

法律状态

2022-06-10 ：

授权

2019-09-20 ：

实质审查的生效

IPC(主分类) : B62D 59/04
申请日 : 20170901

2018-03-13 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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