用于柴油发电机组的集成控制系统的系统和方法
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摘要
公开了一种改进柴油发电机组的负载应用/抑制性能的集成控制系统和方法。反馈线性化控制被用于电压调节，移除了自动电压调节和速度调节之间的相互作用。使用负载预期控制将适当的前馈信号发送到调速器。集成控制可降低发动机速度和电压偏差。它在电压调节器中实现，因为它先于发动机识别负载改变。集成控制有助于发动机在发动机识别负载之前预计节流(throttle)调整。试验结果表明，在负载大幅增加或减少之后，发动机速度恢复得到改善。
基本信息
专利标题 ：
用于柴油发电机组的集成控制系统的系统和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109075729A
申请号 ：
CN201780023296.0
公开（公告）日 ：
2018-12-21
申请日 ：
2017-02-27
授权号 ：
CN109075729B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
K·金姆J·A·伯恩沃斯
申请人 ：
巴斯勒电子公司
申请人地址 ：
美国伊利诺斯
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
李颖
优先权 ：
CN201780023296.0
主分类号 ：
H02P9/04
IPC分类号 ：
H02P9/04 H02P9/10
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2019-02-15 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02P 9/04
申请日 : 20170227
申请日 : 20170227
2018-12-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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