用于运输液化气的船舶和船舶的操作方法
授权
摘要
本申请提供一种用于运输液化气的船舶，其包括：‑船体；‑在所述船体中布置的用于存储液化气的至少一个货物储存舱；‑推进船只的至少一个发动机；‑至少一个压缩机，其具有连接到所述至少一个货物储存舱的蒸气空间以用于在第一压力下接收蒸发气体的压缩机入口和用于在超过所述第一压力的第二压力下将加压蒸发气体供应到所述至少一个发动机的压缩机出口；以及‑用于回收蒸发气体的蒸发气体(BOG)回收系统，所述BOG回收系统包括：‑冷却区段，其具有连接到所述压缩机出口的冷却区段入口，以再冷凝至少一部分所述加压蒸发气体；和‑BOG储存舱，其具有连接到所述冷却区段出口的BOG储存舱入口，用于存储再冷凝的所述加压蒸发气体。
基本信息
专利标题 ：
用于运输液化气的船舶和船舶的操作方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110088521A
申请号 ：
CN201780078187.9
公开（公告）日 ：
2019-08-02
申请日 ：
2017-12-19
授权号 ：
CN110088521B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
M·A·霍奇森S·A·布朗
申请人 ：
国际壳牌研究有限公司
申请人地址 ：
荷兰海牙
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
王长青
优先权 ：
CN201780078187.9
主分类号 ：
F17C1/00
IPC分类号 ：
F17C1/00 F17C13/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F17
气体或液体的贮存或分配
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C1/00
压力容器，例如气瓶、气罐、可替换的筒
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2019-08-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F17C 1/00
申请日 : 20171219
申请日 : 20171219
2019-08-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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