蒸发气体再液化系统和从蒸发气体再液化系统排放润滑油的方法
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摘要
公开一种用于排放系统中的润滑油的方法，系统用于通过以下来再液化蒸发气体：借助于压缩机压缩蒸发气体；在热交换器中使经压缩的蒸发气体与预压缩状态蒸发气体进行热交换；且因此冷却经压缩的蒸发气体并借助于解压缩装置解压缩由热交换冷却的流体。根据用于排放润滑油的方法，压缩机包括至少一个油润滑的汽缸，且当满足以下条件中的至少一个时确定已到“排放经冷凝或凝固的润滑油的时间”：其中用作热交换器中的制冷剂的处于热交换器的前端的蒸发气体的温度与在由压缩机压缩之后由热交换器冷却的蒸发气体的温度之间的差(下文为“低温流的温差”)维持在等同于或高于第一配置值的层级下持续预定时间或更长时间的条件；其中用作热交换器中的制冷剂的蒸发气体的温度与在由压缩机压缩之后传递到热交换器的蒸发气体的温度之间的差(下文为“高
基本信息
专利标题 ：
蒸发气体再液化系统和从蒸发气体再液化系统排放润滑油的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110958973A
申请号 ：
CN201780093514.8
公开（公告）日 ：
2020-04-03
申请日 ：
2017-08-03
授权号 ：
CN110958973B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
李準採崔东圭崔员宰柳承恪张在亨
申请人 ：
大宇造船海洋株式会社
申请人地址 ：
韩国庆尚南道巨济市巨堤大路3370(邮编53302)
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
杨贝贝
优先权 ：
CN201780093514.8
主分类号 ：
B63B25/16
IPC分类号 ：
B63B25/16 B63H21/38 F17C6/00 F17C9/02 F17C13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B25/00
载荷处理装置，例如堆放，平衡；以其为特征的船只
B63B25/02
用于散货的
B63B25/08
流体
B63B25/12
封闭的
B63B25/16
绝热的
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2020-06-02 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 25/16
申请日 : 20170803
申请日 : 20170803
2020-04-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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