基于聚集效应的地铁站外关联区域计算方法

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摘要

本发明提供了一种基于聚集效应的地铁站外关联区域计算方法，该方法通过分析到站客流分布特征及客流出行方式与出行时间的关系，引入廊道效益中的聚集效应函数模型计算地铁站点对多模式交通的关联区域范围。通过建立多模式交通到站时间与到站比例间的回归模型，利用改进的聚集效应模型分别计算每种交通方式合理到站时间及在出行链中的换乘时间，再分别计算地铁站点对多模式交通的直接关联区域及间接关联区域半径。直接关联区域的确定是关联区域客流估计模型的前提条件，直接关联区域的确定为关联区域客流阈值的计算确定了边界。

基本信息

专利标题：

基于聚集效应的地铁站外关联区域计算方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN108665191A

申请号：

CN201810567312.9

公开（公告）日：

2018-10-16

申请日：

2018-06-05

授权号：

CN108665191B

授权日：

2022-05-03

发明人：

周慧娟贾梅杰

申请人：

北方工业大学

申请人地址：

北京市石景山区晋元庄路5号

代理机构：

北京德崇智捷知识产权代理有限公司

代理人：

卫麟

优先权：

CN201810567312.9

主分类号：

G06Q10/06

IPC分类号：

G06Q10/06 G06Q50/30