飞机起落架轴承的润滑机构设计
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摘要
一种用于飞机起落架的具有润滑的轴承的减震器,包括:活塞,其容纳在缸体中;上轴承,其固定到该活塞,并且可滑动地接合该缸体的内表面。下轴承从缸体的下部向内延伸并且接合活塞的外表面。下轴承具有中心轴线并且限定了环形轴承表面,该环形轴承表面配置为可滑动地接合活塞外表面。环形轴承表面具有第一部分,该第一部分围绕中心轴线以恒定半径周向地延伸超过一百八十度,从而限定了扇环段。第二部分封闭扇环段,并且在环形轴承表面中限定了浅槽或浅腔。在一些实施例中,下轴承还包括相对设置的截头圆锥形推力部分。
基本信息
专利标题 :
飞机起落架轴承的润滑机构设计
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109083971A
申请号 :
CN201810615707.1
公开(公告)日 :
2018-12-25
申请日 :
2018-06-14
授权号 :
CN109083971B
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
劳伦特·海伦特休·H·T·刘菲利普·王
申请人 :
赛峰起落架系统加拿大公司
申请人地址 :
加拿大安大略省
代理机构 :
广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人 :
何冲
优先权 :
CN201810615707.1
主分类号 :
F16F15/023
IPC分类号 :
F16F15/023 F16C33/04 F16C37/00 B64C25/04
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/02
非旋转系统振动的抑制,如往复系统;通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/023
使用流体装置
法律状态
2022-04-19 :
授权
2020-06-30 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16F 15/023
申请日 : 20180614
申请日 : 20180614
2018-12-25 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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