一种横向互联空气悬架车身高度与互联状态博弈控制方法
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摘要
本发明提出一种横向互联空气悬架车身高度与互联状态博弈控制方法，包括横向互联空气悬架车身高度与互联状态博弈控制系统由传感器模块、路面不平度辨识模块、aw、R计算模块、互联评价指标计算模块、车高评价指标计算模块、智能博弈模块、互联状态控制模块、车身高度控制模块、互联状态执行模块、车身高度调节执行模块构成。本发明同时控制互联状态和车身高度，解决了互联状态改变和车身高度调节之间对整车性能造成不良影响的问题。实现了对车身高度调节的无级控制，系统输出的车身高度摆脱了等级的束缚，使得控制更加准确，车辆性能更优。
基本信息
专利标题 ：
一种横向互联空气悬架车身高度与互联状态博弈控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109501546A
申请号 ：
CN201811272506.2
公开（公告）日 ：
2019-03-22
申请日 ：
2018-10-29
授权号 ：
CN109501546B
授权日 ：
2022-05-20
发明人 ：
李仲兴宋鑫炎沈安诚江洪
申请人 ：
江苏大学
申请人地址 ：
江苏省镇江市京口区学府路301号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201811272506.2
主分类号 ：
B60G17/015
IPC分类号 ：
B60G17/015 B60G17/052 B60G17/019
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
法律状态
2022-05-20 ：
授权
2019-04-16 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60G 17/015
申请日 : 20181029
申请日 : 20181029
2019-03-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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