发动机系统、实际新鲜空气量的计算方法和车辆
授权
摘要
一种发动机系统、实际新鲜空气量的计算方法和车辆，发动机系统包括：第一空气流量计、第二空气流量计、进气压力传感器、氧传感器、EGR阀，EGR阀的两端连接有压差传感器；第一空气流量计、第二空气流量计、进气压力传感器、EGR阀、压差传感器均与ECU通讯连接；其中ECU包括存储有第一计算机程序的可读存储介质，第一计算机程序用于根据第一空气流量计检测的流量m1、第二空气流量计检测的流量m2、进气压力传感器检测的压力p、EGR阀的开度、压差传感器检测的压差ΔP、氧传感器检测的氧含量计算发动机气缸的实际新鲜空气量。本发明的发动机系统，可以精确计算出具有低压EGR系统发动机的新鲜空气量，保证了发动机当量比燃烧，有益于排放和油耗。
基本信息
专利标题 ：
发动机系统、实际新鲜空气量的计算方法和车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111255584A
申请号 ：
CN201811452939.6
公开（公告）日 ：
2020-06-09
申请日 ：
2018-11-30
授权号 ：
CN111255584B
授权日 ：
2022-04-22
发明人 ：
崔亚彬李树会宋栋来刘义佳张士伟关松
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
黄德海
优先权 ：
CN201811452939.6
主分类号 ：
F02D41/14
IPC分类号 ：
F02D41/14 F02D41/18 F02D21/08 F02M26/06 F02M26/47
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/14
引入闭合回路的校正
法律状态
2022-04-22 ：
授权
2020-07-17 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/14
申请日 : 20181130
申请日 : 20181130
2020-06-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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