电动车辆
授权
摘要

本发明提供一种电动车辆,其在由电动机进行的再生中蓄电装置的剩余容量超过规定值时,能够使具备热泵循环的车辆用空调装置的消耗电力增大。电动车辆(Ve)具备电动机(17)、蓄电装置(16)、控制装置(15)及制冷剂回路(13)。制冷剂回路具有压缩机(21)、室内热交换器(55)、膨胀阀(22)及室外热交换器(24)。由压缩机压缩后的制冷剂在室内热交换器中进行热交换。通过膨胀阀将在室内热交换器中通过后的制冷剂减压,通过室外热交换器与减压后的制冷剂进行热交换并使该制冷剂返回压缩机。控制装置在蓄电装置的剩余容量为规定值以上时,在压缩机运转的同时使控制室外热交换器的通过风量的第一导风装置的通过风量降低。

基本信息
专利标题 :
电动车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109941113A
申请号 :
CN201811478059.6
公开(公告)日 :
2019-06-28
申请日 :
2018-12-04
授权号 :
CN109941113B
授权日 :
2022-06-10
发明人 :
石田修角田功竹内义之
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
刘国超
优先权 :
CN201811478059.6
主分类号 :
B60L7/14
IPC分类号 :
B60L7/14  B60L1/00  B60L1/02  B60H1/00  B60H1/32  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
B60L7/14
用于交流电动机推进的车辆
法律状态
2022-06-10 :
授权
2019-07-23 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 7/14
申请日 : 20181204
2019-06-28 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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