顶部充电弓直流充电控制导引电路及实现方法
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摘要
本发明公开了一种顶部充电弓直流充电控制导引电路及实现方法，其特征在于，供电侧控制引导电路包括：上拉电源U1、开关S0、电阻R1、电阻R1＇、供电侧CP端依次串联，开关S1并接在电阻R1＇两端，电阻R4和开关S3串联后并接在供电侧PE端和供电侧CP端；汽车侧控制引导电路包括：车辆侧PE端、电阻R3、二极管D1、车辆侧CP端依次串联，电阻R2和开关S2串联后并接在车辆侧PE端和车辆侧CP端；在电阻R1＇和供电侧CP端之间设有第一监测点；在车辆侧CP端和二极管D1之间设有第二监测点。优点：提高了直流大功率充电的可靠性和时效性；实现对故障检测的快速判断和实时响应。
基本信息
专利标题 ：
顶部充电弓直流充电控制导引电路及实现方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109760544A
申请号 ：
CN201811610355.7
公开（公告）日 ：
2019-05-17
申请日 ：
2018-12-27
授权号 ：
CN109760544B
授权日 ：
2022-06-10
发明人 ：
张萱李旭玲倪峰栗文涛于世友李志刚董新生刘永东李晓强耿群锋赵翔
申请人 ：
国网电力科学研究院有限公司;南瑞集团有限公司;国网北京市电力公司;国家电网有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
代理机构 ：
南京纵横知识产权代理有限公司
代理人 ：
董建林
优先权 ：
CN201811610355.7
主分类号 ：
B60L53/66
IPC分类号 ：
B60L53/66 B60L53/16
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/66
••在车辆和充电站之间的数据传输
法律状态
2022-06-10 ：
授权
2019-06-11 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/66
申请日 : 20181227
申请日 : 20181227
2019-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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