用于估计对商用车进行自动化减速的能实现的总制动力的方法、...
授权
摘要
本发明涉及用于估计对商用车或具有多个车桥的车辆组合进行自动化减速的能实现的总制动力(FGes)的方法，其中，部分制动力通过各自的车轮制动器上的调节参量(P、I)调设。本发明还涉及用于执行该方法的制动设备，以及涉及具有这种制动设备的商用车或车辆组合。根据本发明，在持续运行中尽可能准确地估计对商用车或车辆组合进行减速的能实现的总制动力，在其中，由其中至少一个车轮制动器构成的制动单元(24)在估计制动中(29)中分别作为独自激活的制动单元(24)至少部分地分别施加减速所要求的制动力(Fa)。在此，由测量值(25)确定当前的减速(v)，并且在考虑到当前的减速(v)的情况下，在考虑到商用车(6)或车辆组合(27)的当前的减速(b)以及获知的或预设的总质量(mtot)的情况下获知激活的制动单元(24)的代表部分制动力(FB1、FB2
基本信息
专利标题 ：
用于估计对商用车进行自动化减速的能实现的总制动力的方法、制动设备及具有该制动设备的商用车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110662677A
申请号 ：
CN201880033172.5
公开（公告）日 ：
2020-01-07
申请日 ：
2018-04-13
授权号 ：
CN110662677B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
克里斯蒂安·维恩
申请人 ：
威伯科有限公司
申请人地址 ：
德国汉诺威
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
杨靖
优先权 ：
CN201880033172.5
主分类号 ：
B60T8/17
IPC分类号 ：
B60T8/17 B60T8/172
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2020-02-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/17
申请日 : 20180413
申请日 : 20180413
2020-01-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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