电动车辆的控制器
授权
摘要
本发明涉及电动车辆的控制器。电动车辆的控制器包括电子控制单元。当电动机的转速等于或高于第一预定转速时，电子控制单元通过在第一开关模式下的矩形波控制来执行开关控制。当电动机的转速低于第一预定转速时，电子控制单元通过在第二开关模式下的矩形波控制执行开关控制。第一预定转速是低于第一谐振区域的转速。第一开关模式是抑制第一谐振区域中的LC谐振的开关样式的模式。第二开关模式是抑制低于第一预定转速的第二谐振区域中的LC谐振的开关样式的模式。
基本信息
专利标题 ：
电动车辆的控制器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110171296A
申请号 ：
CN201910109732.7
公开（公告）日 ：
2019-08-27
申请日 ：
2019-02-11
授权号 ：
CN110171296B
授权日 ：
2022-06-10
发明人 ：
社本佳大林和仁小柳博之
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县丰田市
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
鲁山
优先权 ：
CN201910109732.7
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 H02P27/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-06-10 ：
授权
2020-05-08 ：
专利申请权、专利权的转移
专利申请权的转移IPC(主分类) : B60L 15/20
登记生效日 : 20200417
变更事项 : 申请人
变更前权利人 : 丰田自动车株式会社
变更后权利人 : 株式会社电装
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 日本爱知县丰田市
变更后权利人 : 日本爱知县
登记生效日 : 20200417
变更事项 : 申请人
变更前权利人 : 丰田自动车株式会社
变更后权利人 : 株式会社电装
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 日本爱知县丰田市
变更后权利人 : 日本爱知县
2019-09-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20190211
申请日 : 20190211
2019-08-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
