改进桨叶以增大其负失速迎角的方法
授权
摘要
本发明涉及改进桨叶的方法，并且还涉及改进的桨叶和包括该改进的桨叶的推进螺旋桨。增大所述桨叶的每个翼型(10)的初始前缘圆(15，25)的半径，并且使其前缘(5)远离压力侧半翼型(21)朝向吸入侧半翼型(11)移动，从而修正该桨叶的每个截面的翼型(10)并且修正每个翼型(10)的弧高。因此，该桨叶的负失速迎角的绝对值增大，从而与未修正的桨叶相比，可以增大该桨叶在负迎角下的空气动力学性能，而不显著降低其在正迎角下的空气动力学性能。
基本信息
专利标题 ：
改进桨叶以增大其负失速迎角的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110155319A
申请号 ：
CN201910118110.0
公开（公告）日 ：
2019-08-23
申请日 ：
2019-02-15
授权号 ：
CN110155319B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
拉斐尔·富卡里保罗·埃格兰
申请人 ：
空客直升机
申请人地址 ：
法国马里尼亚纳
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
张敬强
优先权 ：
CN201910118110.0
主分类号 ：
B64C27/467
IPC分类号 ：
B64C27/467 B64C27/473 B64C3/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C27/00
旋翼机；其特有的旋翼
B64C27/32
旋翼
B64C27/46
叶片
B64C27/467
空气动力学特性的
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2019-09-17 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 27/467
申请日 : 20190215
申请日 : 20190215
2019-08-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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