一种动力电池单体电量均衡方法
授权
摘要
本发明公开了一种动力电池单体电量均衡方法，通过判断IGOFF时间和母线电流能够准确锁定动力电池单体的开路电压，并计算出均衡时间；通过设定电池荷电状态限值避免由于均衡消耗电量影响整车性能。
基本信息
专利标题 ：
一种动力电池单体电量均衡方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109866654A
申请号 ：
CN201910151359.1
公开（公告）日 ：
2019-06-11
申请日 ：
2019-02-28
授权号 ：
CN109866654B
授权日 ：
2022-04-01
发明人 ：
王君君赵子亮任毅
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号
代理机构 ：
北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
郑青松
优先权 ：
CN201910151359.1
主分类号 ：
B60L58/18
IPC分类号 ：
B60L58/18 H01M10/44
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/18
••两个或多个电池组的
法律状态
2022-04-01 ：
授权
2019-07-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/18
申请日 : 20190228
申请日 : 20190228
2019-06-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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