双体型船舶
授权
摘要
包含升降平台(6)的双体型船舶。平台是甲板尾部的单独部分。处于上部位置时平台的至少一个边缘(9)与甲板尾部的至少一个边缘(10)配合，平台框架(7)附接到至少两个支撑件(11，12)的水平边缘。每个支撑件的后垂直边缘(13)通过旋转轴(14)与缩放机构系统中的与两个水平旋转轴(17)连接的一对刚性臂(15，16)连接，所述两个水平旋转轴在刚性臂另一侧附接到船舶船体(1，2)。每对臂中的引导臂(15)通过旋转轴(18)与用于降低和提升平台的液压缸活塞杆(19)连接。每对臂的驱动装置的液压缸缸筒(20)倾斜地附接在日光甲板(4)的支柱(5)内。具有用于水上摩托艇(31)的倾斜支撑折板(29)的座组件形成在连接器(3)壁中，在船舶船体之间。支撑折板包含将其位置限制在关闭位置的至少两个锁(39)。
基本信息
专利标题 ：
双体型船舶
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111572701A
申请号 ：
CN201910747391.6
公开（公告）日 ：
2020-08-25
申请日 ：
2019-08-13
授权号 ：
CN111572701B
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
米哈尔·拉什曼
申请人 ：
太阳礁风险投资股份公司
申请人地址 ：
波兰格丹斯克
代理机构 ：
北京金信知识产权代理有限公司
代理人 ：
王智
优先权 ：
CN201910747391.6
主分类号 ：
B63B1/12
IPC分类号 ：
B63B1/12 B63B3/14 B63B25/00 B63B25/24
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B1/00
船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征
B63B1/02
浮力主要由排水产生
B63B1/10
多船体的
B63B1/12
船体是刚性连接的
法律状态
2022-05-24 ：
授权
2020-09-18 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 1/12
申请日 : 20190813
申请日 : 20190813
2020-08-25 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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