本发明公开了一种航空发动机燃料燃烧特性实验检测系统，包括燃油系统，进风系统，燃烧系统，数据采样及检测系统；燃油系统用于为燃烧系统提供可控流量的汽化燃油；进风系统用于为燃烧系统提供主燃风和冷却风；燃烧系统用于为燃油的燃烧提供可控燃烧压力的受限空间；数据采样及检测系统用于对燃烧系统的燃烧数据进行检测、采样以及测量。本发明能够实现湍流流态下的燃烧，得到的燃料的着火与燃烧特性包含了湍流的影响，与实际情况更为接近，具有真实航空发动机燃烧头部，能涵盖航空发动机的实际工况，可以直接得到足够多与航空发动机实际工况匹配的数据，对航空燃料着火与燃烧特性的检测标准参数进行补充，简单易行，成本较低。