一种耐冲击汽车聚碳酸酯后三角窗及其制备方法
授权
摘要
本发明涉及汽车构件领域，针对在长期外力撞击下后三角窗整体力学性能较差的问题，公开了一种耐冲击汽车聚碳酸酯后三角窗及其制备方法，包括油墨黑边，还包括改性聚碳酸酯基板及改性有机硅涂层，所述改性聚碳酸酯基板两侧分别设有所述改性有机硅涂层，所述油墨黑边位于改性聚碳酸酯基板一侧，介于改性聚碳酸酯基板和改性有机硅涂层之间。其制备步骤包括：（1）、改性聚碳酸酯基板的制备；（2）、改性有机硅涂层材料的制备；（3）、耐冲击汽车聚碳酸酯后三角窗的制备。本发明能够增强聚碳酸酯基层与有机硅涂层的层间结合力，提高涂层与聚合物基材间及不同涂层之间的附着力，提升汽车聚碳酸酯三角窗的耐磨性、耐水性和耐冲击性。
基本信息
专利标题 ：
一种耐冲击汽车聚碳酸酯后三角窗及其制备方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110698708A
申请号 ：
CN201910843660.9
公开（公告）日 ：
2020-01-17
申请日 ：
2019-09-06
授权号 ：
CN110698708B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
方立锋周宝聪徐鑫灿诸熔
申请人 ：
神通科技集团股份有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市余姚市兰江街道谭家岭西路788号
代理机构 ：
杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人 ：
叶绍华
优先权 ：
CN201910843660.9
主分类号 ：
C08J7/046
IPC分类号 ：
C08J7/046 C08L69/00 C08K9/04 C08K3/22 C09D183/04 C09D163/02 B60J5/04
IPC结构图谱
C
C部——化学；冶金
C08
有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物
C08J
加工；配料的一般工艺过程；不包括在C08B，C08C，C08F，C08G或C08H小类中的后处理
C08J7/046
形成耐磨涂层； 形成表面硬化涂层
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2020-02-18 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : C08J 7/046
申请日 : 20190906
申请日 : 20190906
2020-01-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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