本发明涉及一种基于车辙试验仪的沥青混合料疲劳性能测试方法，涉及设备改进、试件制备、数据采集、数据分析等。本发明利用车辙试验仪模拟实际路面移动轮载和路面结构条件的特点并进行改进，提供与实际沥青混凝土路面受力状况及结构条件相近的室内试验条件，同时结合耗散能相关理论及分析方法评价沥青混合料的抗疲劳开裂性能，实现了传统车辙试验仪用于评价沥青混合料疲劳性能的新功能。本发明具有试验设备易得、经济、应用性强，加载形式和结构环境对现场路面模拟性强，测试过程简单快速、易控制，分析方法高效可行等优点。能较好地对沥青混合料的疲劳性能进行测试和评价，也为路面结构‑材料一体化设计提供了新的试验思路和方法。