一种新型船舶用绑扎用锁紧结构
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摘要

本发明公开了一种新型船舶用绑扎用锁紧结构,本发明涉及船舶绑扎锁紧技术领域,新型船舶用绑扎用锁紧结构,包括弧形板、第一钩环、第二钩环以及链环组,第一钩环和第二钩环分别平行于弧形板左右两端,且链环组设有两个并分别对称排布于第一钩环和第二钩环与弧形板之间;链环组包括左链环、中部链环以及右链环,且左链环右端中心和中部链环右端中心均水平固定有套管,套管内部呈“螺纹”结构,且中部链环左端中心和右链环左端中心均水平固定有螺纹轴,螺纹轴末端拧入套管内使得左链环和右链环分别螺纹连接于中部链环两侧,且左链环左端中心水平固定有圆杆;本发明的有益效果在于:实现链条的长短调节/增强钩环之间的连接性。

基本信息
专利标题 :
一种新型船舶用绑扎用锁紧结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112623121A
申请号 :
CN201910902834.4
公开(公告)日 :
2021-04-09
申请日 :
2019-09-24
授权号 :
CN112623121B
授权日 :
2022-05-13
发明人 :
张百群张尧坤
申请人 :
杭州富阳华轮船舶修造有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市富阳区东洲街道学校沙村五星
代理机构 :
上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李敏
优先权 :
CN201910902834.4
主分类号 :
B63B25/24
IPC分类号 :
B63B25/24  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只;船用设备
B63B25/00
载荷处理装置,例如堆放,平衡;以其为特征的船只
B63B25/24
防止货物不期望运动的装置,例如日常用品,行李
法律状态
2022-05-13 :
授权
2021-05-11 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 25/24
申请日 : 20190924
2021-04-09 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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