一种直升机尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法
授权
摘要
本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机尾桨柔性梁疲劳寿命评定方法，该方法第一步，施加离心力和挥舞弯矩对尾桨柔性梁挥舞变形段进行疲劳试验；第二步测量疲劳试验过程中特征剖面的动态应变，第三步，根据尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳试验结果分析确定柔性梁挥舞变形段特征剖面的应变安全疲劳极限；第四步，确定柔性梁挥舞变形段特征剖面实测载荷谱等效动应变；第五步，根据柔性梁挥舞变形段特征剖面的应变安全疲劳极限和实测载荷谱等效动应变，对柔性梁挥舞变形段进行损伤计算和寿命评定。采用本发明提出的评定方法，评定结果与真实值更为接近，同时，将多个载荷变量统一为一个特征载荷，便于工程应用。
基本信息
专利标题 ：
一种直升机尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110789733A
申请号 ：
CN201910965713.4
公开（公告）日 ：
2020-02-14
申请日 ：
2019-10-11
授权号 ：
CN110789733B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
朱定金吴堂珍刘晓同王玉合奚佳凯苑博杨昌
申请人 ：
中国直升机设计研究所
申请人地址 ：
江西省景德镇市航空路6-8号
代理机构 ：
中国航空专利中心
代理人 ：
杜永保
优先权 ：
CN201910965713.4
主分类号 ：
B64F5/60
IPC分类号 ：
B64F5/60
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F5/60
•飞机部件或系统的测试或检查
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2020-03-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64F 5/60
申请日 : 20191011
申请日 : 20191011
2020-02-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
