本发明公开了一种基于压缩机中间补气技术的直升机多舱双制式空调系统，针对直升机高速、高空、高机动性、电子设备散热大和宽飞行工况等特点，本发明能够实现直升机电子设备舱制冷及座舱制冷、制热的转换，并包含非发动机引气的座舱增压系统，降低了环境控制系统对动力源的影响，提高直升机的机动性能；回收利用滑油热量和电子设备散热量，实现全机能量实时综合管理，提高了制热效率；利用压缩机中间补气高温制冷技术，使压缩机排气温度降低，实现高温环境下制冷系统的正常工作，保证环控系统可在全天候、宽工况的环境下有效运行。