船舶螺旋桨桨叶破损后的应急减振装置

授权

摘要

船舶螺旋桨桨叶破损后的应急减振装置，属于船舶航行安全领域。该发明结构包括质块、约束结构、固定装置，通过固定装置将质块与约束结构固定在桨轴上，约束结构一端与桨轴连接，约束结构的另一端与质块连接，约束结构由具备弯曲或折叠功能的链、绳组成，固定装置是进行遥控释放的装置，固定装置为电磁铁，质块嵌于桨轴上，约束结构和固定装置位于质块和桨轴轴体之间。本发明结构相当简单，可以提高螺旋桨及轴系的安全性，进而保证船舶的推进性；开发此类装置具备良好的前景，能够极大降低甚至阻止桨叶断裂所带来的系列损伤，可作为船舶损害管制的一种方法。

基本信息

专利标题：

船舶螺旋桨桨叶破损后的应急减振装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN110683027A

申请号：

CN201911020622.X

公开（公告）日：

2020-01-14

申请日：

2019-10-25

授权号：

CN110683027B

授权日：

2022-05-20

发明人：

胡健宁小深王英铸李涛王超郭春雨赵大刚汪春辉

申请人：

哈尔滨工程大学

申请人地址：

黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

代理机构：

代理人：

优先权：

CN201911020622.X

主分类号：

B63H1/15

IPC分类号：

B63H1/15

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B63

船舶或其他水上船只；与船有关的设备

B63H

船舶的推进装置或操舵装置

B63H1/15

有振动阻尼装置的

法律状态

2022-05-20 ：

授权

2020-02-11 ：

实质审查的生效

IPC(主分类) : B63H 1/15
申请日 : 20191025

2020-01-14 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

文件下载

暂无PDF文件可下载