控制发动机动力涡轮叶尖的蓖齿间隙的装配方法
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摘要

本发明公开了一种控制发动机动力涡轮叶尖的蓖齿间隙的装配方法,包括如下步骤:S101,获取转子件的蓖齿在旋转状态下的旋转半径最大值和旋转半径最小值;获取静子件的蜂窝在旋转状态下的旋转半径最大值和旋转半径最小值;S102,计算蓖齿和蜂窝相对转动时的间隙最大值;计算蓖齿和蜂窝相对转动时的间隙最小值;S103,判断间隙最大值是否大于第一阈值;判断间隙最小值是否小于第二阈值;S104,在间隙最大值不大于第一阈值,且最小间隙值不小于第二阈值时,进行转子件和静子件的同轴组装。本发明的技术方案,能精准控制发动机动力涡轮实际工作状态时转子件的蓖齿和静子件的蜂窝之间的间隙值,避免发动机动力涡轮工作时转子件和静子件间隙过大或间隙过小。

基本信息
专利标题 :
控制发动机动力涡轮叶尖的蓖齿间隙的装配方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111022135A
申请号 :
CN201911049318.8
公开(公告)日 :
2020-04-17
申请日 :
2019-10-31
授权号 :
CN111022135B
授权日 :
2022-06-07
发明人 :
黄小钰瞿品祥李文胜黄晓鸣高航周胜
申请人 :
中国航发南方工业有限公司
申请人地址 :
湖南省株洲市芦淞区董家塅
代理机构 :
长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘宏
优先权 :
CN201911049318.8
主分类号 :
F01D25/28
IPC分类号 :
F01D25/28  G01B5/00  G01B5/16  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01D
非变容式机器或发动机,如汽轮机
F01D
非变容式机器或发动机,如汽轮机
F01D25/00
不包含在其他各组或与其无关的部件、零件或附件
F01D25/28
支承或安装装置,如透平外壳用
法律状态
2022-06-07 :
授权
2020-05-12 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F01D 25/28
申请日 : 20191031
2020-04-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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