本发明涉及一种冲压空气涡轮系统结构，属于航空应急动力技术领域。本结构的支撑臂转轴方向与飞机纵轴平行，冲压空气涡轮系统的放出运动平面为机身的横截面。飞机正常飞机过程，本冲压空气涡轮系统处于待命状态贮存在RAT舱内。飞机发生能源系统故障时，收放作动筒推动支撑臂，将冲压空气涡轮推置机身外气流中工作，产生机械能，从而驱动冲压空气涡轮后端的能量转换与供给装置，产生应急能源。在冲压空气涡轮推出过程，支撑臂通过舱门连杆作用与RAT舱门联动，推开舱门。本方案设计有涡轮锁定装置，冲压空气涡轮系统回收状态可锁定涡轮，当冲压空气涡轮系统推出至一定角度后，冲压空气涡轮被解锁。