一种直升机无轴承尾桨叶弹击后的强度试验设计方法
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摘要
本发明为一种直升机无轴承尾桨叶弹击后的强度试验设计方法，包括：按强度试验要求，对尾桨叶进行弹击，并确定弹击的位置；对弹击后的尾桨叶进行夹具夹持；在弹击后尾桨叶的端部进行铰支点连接；尾桨叶的试验载荷加载：选取离心力FC、袖套压力Fx、挥舞弯矩My、摆振弯矩Mz和扭矩Mx作为弹击后尾桨叶疲劳试验的加载载荷；对飞行载荷谱所有状态的最大实测动载荷进行从大到小排序，按载荷级数对飞行载荷谱的时间比例进行切割，选取每级中的最大动载荷覆盖对应每级区间内的所有动载荷，分别对弹击后尾桨叶翼型段和袖套进行疲劳试验；选取飞行载荷谱中的最大使用载荷作为剩余强度试验的限制载荷，分别对弹击后尾桨叶翼型段和袖套进行剩余强度试验。
基本信息
专利标题 ：
一种直升机无轴承尾桨叶弹击后的强度试验设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110884684A
申请号 ：
CN201911227893.2
公开（公告）日 ：
2020-03-17
申请日 ：
2019-12-04
授权号 ：
CN110884684B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
吴堂珍曾玖海杨昌陶宪斌喻溅鉴苑博
申请人 ：
中国直升机设计研究所
申请人地址 ：
江西省景德镇市航空路6-8号
代理机构 ：
中国航空专利中心
代理人 ：
王世磊
优先权 ：
CN201911227893.2
主分类号 ：
B64F5/60
IPC分类号 ：
B64F5/60
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F5/60
•飞机部件或系统的测试或检查
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2020-04-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64F 5/60
申请日 : 20191204
申请日 : 20191204
2020-03-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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