本发明公开了一种航空器失事搜寻仿真方法，涉及航空失事搜寻技术领域，在失事搜寻区域的确定、搜寻路径规划起到重要作用，具体方案为：包括以下步骤：S1：选择基点：视航空器为刚体，以航空器为基点；S2：定义基点的自由度，包括三个移动自由度和三个转动自由度；S3：确定航空器在大气中所受合力和合力矩情况，确定飞行状态；所述S3中飞行状态的确认包括以下步骤：M1：建立坐标系；M2：确定航空器飞行的运动参数；M3：坐标系转换：将运动参数代入坐标系中解算姿态；M4：测算控制量和状态量。通过航空器空气动力学原理，对影响航空器失事的特情进行分类和筛选，确定主要影响航空器飞行而导致失事的特情种类。