本发明提供了一种汽轮机汽缸内置式夹层加热装置，属于汽轮机结构领域，用于连通内缸与外缸之间的夹层与内缸，包括主体和阀碟；主体内设置用于连通夹层和内缸的气道，气道具有从内缸进入气道的进气口，和从气道到夹层的出气口；气道内设置阀碟；阀碟包括与进气口对应的受力面，和与受力面相对的回弹面；阀碟具有靠近进气口开启气道的第一位置，和远离进气口关闭气道的第二位置；回弹面设置有弹性件，弹性件始终具有使阀碟向第一位置运动的趋势。可以实现内缸对夹层的通气加热，降低夹层与内缸之间的胀差，避免因胀差导致的动、静部套磨损。而由压簧控制的阈值可以控制内缸向夹层输出的汽量，而防止了持续漏气。