一种进气旁通系统与气体发动机
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摘要
本实用新型公开了一种进气旁通系统与一种气体发动机，进气旁通系统包括进气旁通管路与进气旁通阀，进气旁通阀设置于压气机与节气门之间的进气管路内部，进气旁通管路的一端连接于进气旁通阀且另一端连通于压气机前管路，进气旁通阀包括开度调节机构以及沿进气管路轴向延伸的且两端开口的内筒，内筒和进气管路均对应设置有开口。当发动机工况处于低负荷区域时，进气旁通系统的应用可以减小节气门的节流损失，有利于经济性的提高。当发动机在加速阶段时，通过提前关闭进气旁通阀，此时节气门维持在较大开度，降低了加速过程节气门的响应延迟，提高发动机的瞬态响应性。另外，进气旁通阀通过内筒与进气管路的相位配合能够实现阀门开度的灵活调节。
基本信息
专利标题 ：
一种进气旁通系统与气体发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920427629.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-03-29
授权号 ：
CN210003387U
授权日 ：
2020-01-31
发明人 ：
尹晓军王波李云华孙丹李志杰
申请人 ：
潍柴动力股份有限公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
李海建
优先权 ：
CN201920427629.2
主分类号 ：
F02B37/16
IPC分类号 ：
F02B37/16
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/16
使进入的空气分流
法律状态
2020-01-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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