本实用新型属于车辆工程技术领域，特别是涉及一种可放倒的换挡机构。包括上换挡杆以及用于与换挡基座连接的下换挡杆，上换挡杆的下端通过连接外罩与下换挡杆的上端连接，连接外罩上设有带动竖直状态时的上换挡杆下行复位的弹性件，连接外罩竖直方向上设有导向孔和开槽，上换挡杆的侧壁设有穿过导向孔的第一导向定位件，第一导向定位件沿导向孔滑动并抵住导向孔顶部，向开槽方向翻转上换挡杆实现上换挡杆竖直状态和放倒状态的切换。本实用新型的有益效果是：结构简单，翻转操作简单方便，便于快速实现上换挡杆的放倒和直立状态的切换，上换挡放倒时便于驾驶员跨过换挡机构从另一侧车门下车，提高了安全性能，降低了对停车环境的要求。