软管连接结构及汽车空调
授权
摘要
本实用新型提供了一种软管连接结构及空调,属于软管连接技术领域,包括外芯管、内芯管以及锁套。外芯管的第一端用于与壳体连通,第二端用于穿设于软管内。内芯管穿设于外芯管内并支撑外芯管内壁,内芯管的密度大于外芯管的密度且内芯管的抗压强度大于外芯管的抗压强度。锁套套设于软管外并将软管箍紧于外芯管上。外芯管的第一端与壳体连通,第二端穿设于软管内,通过密度较大且抗压强度较大的内芯管支撑在密度较小且抗压强度的外芯管内,保证了外芯管对软管的支撑,然后通过锁套将软管箍紧于外芯管上,使得软管与外芯管形成密封,完成软管与壳体的连通,既保证了软管与壳体连接的密封性,又减轻了软管连接结构的重量。
基本信息
专利标题 :
软管连接结构及汽车空调
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920440611.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-02
授权号 :
CN209762513U
授权日 :
2019-12-10
发明人 :
李凯孙洪松郭旭东许春光赵小青
申请人 :
阔丹凌云汽车胶管有限公司
申请人地址 :
河北省保定市涿州市开发区凌云园
代理机构 :
石家庄国为知识产权事务所
代理人 :
王朝
优先权 :
CN201920440611.6
主分类号 :
F16L33/22
IPC分类号 :
F16L33/22
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L33/00
软管与刚性元件连接的装置
F16L33/22
上面各组未提到的在软管的内部和外部零件之间夹住软管的方法
法律状态
2019-12-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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