一种汽车减震器模具的脱料结构
授权
摘要
本实用新型涉及汽车模具技术领域，特别是涉及一种汽车减震器模具的脱料结构，其可通过上模、左下模和右下模相向运动，形成闭合的模具腔对模具进行定型，成型后上模、左下模和右下模相互远离，零件与模具脱离，整个过程操作简单，而且通过定位孔与定位杆的配合，使模具精确闭合；包括上模座、下模座、上模套、下模套和上模；还包括左下模、右下模、左螺杆、右螺杆、两组上定位杆、两组下定位孔、两组上定位孔、两组下定位杆、两组左定位杆、两组左定位孔、两组右定位杆、两组右定位孔和顶针。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车减震器模具的脱料结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920443589.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-03
授权号 ：
CN210676602U
授权日 ：
2020-06-05
发明人 ：
陈小明
申请人 ：
天津瑞信精密模具有限公司
申请人地址 ：
天津市津南区八里台泰达(津南)微电子工业区科达三路9号-1
代理机构 ：
天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
石卓琼
优先权 ：
CN201920443589.0
主分类号 ：
B21D37/10
IPC分类号 ：
B21D37/10 B21D45/04 B21D37/14 B21D53/88
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组；导向支柱
法律状态
2020-06-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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