本实用新型公开了一种电动汽车用取暖加热装置，电动汽车具有内燃机车用的蒸发器及蒸发器机架，所述加热装置设置在所述蒸发器机架上，陶瓷导热基片设有空腔，碳纤维加热丝置于该空腔中且两端引出陶瓷导热基片外形成一加热单元，若干散热元件平行并列地设置在机架上，加热单元连接在两相邻散热元件之间，且加热单元中的碳纤维加热丝通过高温导线相互串接。本实用新型是基于传统汽车基础上批量生产纯电动汽车的暖风机构，在保留原有蒸发箱体机构的总成基础上，拆除原有水暖水箱机构，按照水暖箱体机构的安装尺寸设计加热装置，加热装置主要采用碳纤维加热材料为主，碳纤维加热器本身拥有较高的发热效率，并且耗能少。