一种汽车门槛后段结构
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摘要

本实用新型提供一种应用于汽车碰撞性能技术领域的汽车门槛后段结构,所述的汽车门槛后段结构的门槛后段外板(6)上部设置弧线面(8),弧线面(8)的弧线面后端(9)的水平高度设置为高于弧线面前端(10)的水平高度的结构,后轮罩(7)包括后轮罩前缘(11),门槛后段外板(6)后端与后轮罩前缘(11)焊接连接,弧线面(8)的弧线面后端(9)的水平高度设置为高于后门防撞梁(2)的水平高度的结构,本实用新型所述的汽车门槛后段结构,基于轻量化原则,能够有效优化后门防撞梁与门槛后段的搭接关系,顺利承接侧向碰撞力,控制后排乘员侧向侵入量和侵入冲击,保护后排乘客人身安全,提高整车安全性能。

基本信息
专利标题 :
一种汽车门槛后段结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920447103.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-03
授权号 :
CN209719746U
授权日 :
2019-12-03
发明人 :
周丹凤
申请人 :
宜宾凯翼汽车有限公司
申请人地址 :
四川省宜宾市宜宾临港经济技术开发区临港大道17号企业服务中心328室
代理机构 :
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 :
蒋兵魁
优先权 :
CN201920447103.0
主分类号 :
B62D25/20
IPC分类号 :
B62D25/20  B62D25/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
B62D25/20
地板或底板分总成
法律状态
2019-12-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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