本实用新型公开了汽车刹车钳体，包括刹车钳主体，所述刹车钳主体内部底端的两侧设置有第二活塞腔，所述第二活塞腔内部的一侧安装有第二弹簧，所述第二活塞腔内部顶端和底部皆设置有滑轨，所述第二活塞腔内部一侧的中间位置处安装有第二弹簧，所述第二弹簧内部的一侧安装有第二活塞。本实用新型装置通过第一制动片与第二制动片对刹车片进行双重摩擦，增加装置的制动效果，其加大装置使用寿命，装置通过出水管、水泵、进水管和雾化喷头的相互配合，对刹车片及第二制动片进行降温，从而提高制动片和刹车片的使用寿命，通过滑块、第二活塞、第二弹簧、支撑板和连杆相互配合，对活塞的位置变化起到了限制作用。