一种新能源汽车电池结构
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摘要
一种新能源汽车电池结构，其特征是采用蛇形冷却管进行温度控制,蛇形罩壳采用双层金属片结构弯曲而成，双层金属片之间设有连通的流通腔体来提高电池的散热性能，通过设置冷却循环集热组件，可实现对电池的低温环境进行保温处理，在低温时，冷却循环集热组件内部收集的热量传递至蛇形罩壳流通腔体内，保持停车后电池的温度，防止因温度过低而影响电量存储与转化，提高电池性能；而散热时，电池本体产生的热量会被蛇形罩壳内部蛇形冷却管吸收，使电池本体表面热量减少，避免大量的热量堆积导致电池受损，还可在汽车运行时将热量存储在相变蓄热材料内，以便于对电池进行保温时不需要额外浪费电池能量。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源汽车电池结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920456203.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-06
授权号 ：
CN210052766U
授权日 ：
2020-02-11
发明人 ：
刘浩丰赵永磊王飚张丹丹王铁成徐晓微
申请人 ：
唐山工业职业技术学院
申请人地址 ：
河北省唐山市曹妃甸区渤海大道25号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920456203.X
主分类号 ：
H01M2/10
IPC分类号 ：
H01M2/10 H01M10/613 H01M10/615 H01M10/625 H01M10/6557
法律状态
2020-02-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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