本实用新型公开了一种用于柴油加注车的动力系统，所述动力系统包括液压油箱、双联液压泵、两位四通电磁换向阀，其中双联液压泵的转轴与取力器传动连接，双联液压泵的两泵出油口均通过管路与两位四通电磁换向阀的进油口相连接，两位四通电磁换向阀的出油口与加油/装油驱动马达的进油口相连接，并且，在双联液压泵的两泵出油口与两位四通电磁换向阀的进油口之间的管路上均设有单向阀，在其中一泵出油口与对应管路上的单向阀之间的管路上还设有一回油管路，该回油管路与液压油箱相连接，在该回油管路上设有电磁阀。本实用新型提供的动力系统可满足加油时小流量、装油时大流量的动力要求，具有结构简单、占用空间小、使用成本低等优点。