一种带导向壁的汽车发动机管道连接卡箍
授权
摘要
本实用新型涉及一种带导向壁的汽车发动机管道连接卡箍，包括用于夹持管道法兰的圆弧形夹持部和用于连接夹持部两端的连接部，夹持部的凹面设置有两段底小口大的V形槽；V形槽的侧壁为平面,V形槽的底面为平面，V形槽的侧壁端部伸出使V形槽开口变得更大的导向壁，导向壁为弧形面，V形槽的侧壁与导向壁相切，导向壁最高点的切线与V形槽的底面平行。当连接部收紧时，由于圆弧面的存在，使得V形槽开口变得更大,被连接的法兰能更方便地滑入V形槽内，提高了连接卡箍与被连接管道法兰的装配效率，降低了人工成本，增加了经济效益。
基本信息
专利标题 ：
一种带导向壁的汽车发动机管道连接卡箍
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920465227.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-08
授权号 ：
CN210372413U
授权日 ：
2020-04-21
发明人 ：
伊恩·布朗
申请人 ：
锋宏泰尼克精密件技术（昆山）有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市昆山千灯镇玉溪路北侧38号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920465227.1
主分类号 ：
F16L21/06
IPC分类号 ：
F16L21/06
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L21/00
用套或管座连接
F16L21/06
采用分开的管套或环夹在管子端头周围
法律状态
2020-04-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
