本实用新型公开了一种用于矿车的道岔结构，包括移动轨板与道岔轨，移动轨板的上表面通过螺钉对称设有减震板，道岔轨的下表面固定设有道岔底座，道岔底座卡设在相邻减震板之间；减震板的一端通过螺钉与移动轨板的上表面相连接，且在挡板的表面设有限位弹簧，限位弹簧的一端与减震板的表面相连接，防止限位弹簧松动时，减震板翘起的情况，提高道岔轨的减震效果及稳定性；当矿车在道岔轨上移动时，卡板经过减震弹簧的弹力，使其有一定的减震效果，减少震动，提高稳定性避免矿石等洒落的情况；工作人员将两端的转杆转到连接板的一侧，同时向上提起把手，从而将移动轨板抬起，便于进行移动维修。