本实用新型公开了一种车用空调压缩机壳体结构，包括壳体本体，壳体本体设有多个压缩机安装支耳，壳体本体底部内侧面设有第一肋板和第二肋板，第一肋板和第二肋板相互垂直形成十字分隔肋，第一肋板和第二肋板的两侧分别与壳体本体的内壁相连，第一肋板和第二肋板形成的十字分隔肋之间还设有沿壳体轴向延伸的环形肋，环形肋与十字分隔肋之间形成四个扇形隔音腔，用于分散壳体内高压气体的冲击，壳体本体底部设有弧形肋，弧形肋两端延伸至压缩机安装支耳，本实用新型不仅提高壳体底部强度和刚度，降低由机械振动引起的壳体底部噪声，而且扇形隔音腔及隔音腔与排气口之间形成的高低差分散了气体脉动对壳体底部的冲击，降低压缩机产生的噪声。