本实用新型为一种汽车压缩机自动控制装置，涉及压缩机控制装置技术领域，为解决市场上现有汽车空调压缩机控制器对车辆动力需求状态判断错误，导致压缩机对小排量汽车动力性能造成较大影响，以及车内温度无法保障的问题。所述单片微控制器与自学习算法模块实现双向数据连接；所述单片微控制器的输出端与显示器的输入端连接；所述温度监测系统的输出端与自学习算法模块的输入端连接；所述压力传感器的输出端与自学习算法模块的输入端连接；所述三轴传感器的输出端与自学习算法模块的输入端连接；所述加速度传感器的输出端与自学习算法模块的输入端连接；所述自学习算法模块的输出端与压缩机控制芯片的输入端连接。