本实用新型公开了一种液压动力单元下降调速阀装置，包括阀杆主体和阀杆头，所述阀杆头固定连接于一体成型的阀杆主体一端，所述阀杆主体外侧开有密封槽，所述阀杆头端部开有出油孔，且出油孔一端延伸至阀杆主体内部，所述密封槽靠近阀杆头一侧的阀杆主体上方开有导流槽，所述导流槽下方连通于出油孔上方。油液从进油口进入，除了传统的油液能够从阀杆头外侧流入至出油口以外，同时油液还能够从导流槽流入至出油孔内部，然后流入至出油口，这样的流通方式加大调速阀的水力半径，改善了通流能力，提高了调速灵敏度，保证了低速情况下的调整需要，提高了液压动力单元的适用范围和使用可靠性。