本实用新型公开了一种管带式汽车散热器，涉及一种汽车配件，具体包括出水室和进水室，所述出水室和进水室平行设置且出水室的两端分别与一个竖直安装的侧板固定连接，侧板同时与进水室的两端固定连接，出水室的底面两端分别通过焊接的方式与一个减震器的顶端固定连接，减震器为弹簧减震器，减震器的底端均与安装板的上表面固定连接；所述出水室和进水室之间均匀安装有若干竖直的冷却管。在本实用新型的使用过程中，通过减震器提高了散热器安装在汽车上时的减震效果，通过主板上安装的电风扇和冷却管之间的散热翅片有效提高了冷却管的散热效果，通过冷却管根部安装的加强筋提高了冷却管与出水室和进水室之间的连接强度。