本实用新型涉及隔离带技术领域，具体是一种市政道路降噪隔离带，包括底座，底座顶部左右两端均设置有固定框，固定框底端设置有第一吸音板，第一吸音板与固定框之间设置有缓冲槽，缓冲槽内设置有缓冲装置，第一吸音板顶部设置有第二吸音板，两侧固定框之间设置有固定板，固定板与固定框之间设置有橡胶垫，本实用新型通过设置缓冲装置和橡胶垫，可以有效吸收汽车冲击隔离带时所产生的冲力，降低了汽车冲击力对车内人员的伤害，增加了道路行驶的安全性，通过设置吸音毡、降噪板和吸音棉，使噪音在传播过程中被依次减弱，大大的减少了噪音的影响力，通过设置凹槽，可以增加噪音与吸音棉之间的接触面积，利于提高对噪音的吸收效果。