本实用新型针对现有技术中，由于列车载荷对路基产生加大冲击以及路基中的土质含水量高而使路基产生翻浆冒泥的问题提供一种整治普速铁路路基翻浆冒泥的垫床，它包括壳体、减震装置和排水装置，壳体为横截面呈梯形的封闭腔体，减震装置设置在壳体内腔中，减震装置包括减震弹簧和防护板，减震弹簧上、下端分别与壳体的顶板和底板内壁连接，防护板竖向设置在减震弹簧两侧，防护板与顶板、底板以及壳体的前、后端板形成封闭的腔体一，腔体一之外的内腔为腔体二，排水装置包括透水孔和排水管，采用本实用新型提供的整治普速铁路路基翻浆冒泥的垫床，降低了路基土质中的含水量，也有效降低了翻浆冒泥现象发生的风险。