一种轨道线路道岔区转辙器结构，其特征在于，直向股道、曲向股道转辙区的两端采用混凝土宽枕结构，转辙轨具有与曲基本轨、直基本轨相同的轨头断面，转辙轨的一端携带翼缘为活动端可左右移动，另一端固定在混凝土宽枕上，转辙机通过传动杆与转辙轨相连；混凝土宽枕、普通轨枕与转辙轨接触段上安装有滑床板，确保股道顺畅转换。本实用新型的轨道线路道岔区转辙器结构，有效解决了现有转辙器结构复杂、易损伤、寿命低的问题，该新型转辙器结构所用钢轨具有与基本轨相同的轨头断面，便于生产制造，完全避开了刨切加工尖轨的一系列繁琐工序，大大降低了制造成本。该新型转辙器结构还具有结构简单、易于加工铺设、损伤钢轨检修更换便捷的优点。