本实用新型公开了一种汽车后桥壳法兰圈焊接装置，包括底座，所述底座的顶部外壁两侧均设置有侧板，且侧板的一侧外壁均设置有液压杆，液压杆的一侧外壁均设置有法兰夹持机构，所述底座的顶部外壁设置有两个搭放台，且两个搭放台位于两个侧板之间，搭放台的内部设置有后桥夹持机构，所述底座的顶部外壁设置有中心定位机构，且中心定位机构位于两个搭放台之间，所述侧板的一侧外壁两端均设置有肋板，且肋板的底部外壁设置于底座的顶部外壁。本实用新型防止在摩擦焊接的过程中后桥壳发生晃动，使后桥壳固定更加稳定，加快冷却的速度，提高了焊接的效率，防止焊缝冷却不均匀而导致损坏，提高了冷却的效果。