本实用新型涉及一种电芯、动力电池包及车辆。动力电池包，包括电池包箱体和设置在电池包箱体内的多个电芯，相邻两个电芯上相接触两个侧面中至少一个为设有隔热涂层的隔热面；电芯的至少一个面为用于换热的换热面。相邻的两个电芯中相接触两个侧面中的至少一个是设置有隔热涂层的隔热面，当动力电池包中的其中一个电芯发生热失控后，由于隔热面上设置有隔热涂层，避免了热量传递到正常的电芯上，延缓热量的传递速度，电芯上用来换热的换热面，使电芯在充放电过程中产生的热量能够顺利的排出，电芯具有良好的性能，由于隔热涂层是直接设置在电芯的侧面上，使相同大小的电池包箱体内能够容纳更对的电芯，提高了动力电池包的能量密度。