本实用新型属于汽车底盘制动技术领域，特别是涉及一种制动片及盘式制动器，其中制动片包括背板和粘接于背板上的摩擦片，背板的朝向摩擦片的端面上设有第一凹凸纹路，摩擦片的朝向背板的端面上设有与第一凹凸纹路形状互补的第二凹凸纹路，第一凹凸纹路与第二凹凸纹路相互嵌设。背板的朝向摩擦片的的端面上设有第一凹凸纹路，第一凹凸纹路增加了背板的朝向摩擦片的的端面的表面积，在摩擦片的朝向背板的端面上设有第二凹凸纹路，第二凹凸纹路增加了摩擦片的朝向背板的端面的表面积，摩擦片粘接于背板上时，使得摩擦片与背板之间的接触面积增加，增加摩擦片与背板之间的粘接强度，避免长时间使用导致的摩擦片脱离和制动性能丧失的问题。