一种车载吊机总成
专利权的终止
摘要
本实用新型实施例公开了一种车载吊机总成，包括：底座，其下端与车辆底盘连接，折叠吊机，其包括转盘，第一连接臂、第一液压推杆、第二连接臂、第二液压推杆以及伸缩臂，转盘与底座上端转动连接，第一连接臂一端连接转盘，另一端连接第二连接臂，第二连接臂一端连接第一连接臂远离转盘的一端，另一端连接伸缩臂，第一液压推杆固定端连接第一连接臂，运动端连接第二连接臂，第二液压推杆固定端连接第二连接臂，运动端连接伸缩臂，伸缩臂包括多个子臂以及多个伸缩机构。通过第一连接臂倾斜向上布置，第二连接臂倾斜向下布置，能够将伸缩臂末端重物的大部分重量传递到底座上，被底座的支持力所抵消，大大降低了起吊时所需要的配重。
基本信息
专利标题 ：
一种车载吊机总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920524874.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-17
授权号 ：
CN210133825U
授权日 ：
2020-03-10
发明人 ：
白贵涛
申请人 ：
白贵涛
申请人地址 ：
湖北省随州市淅河镇先觉庙村十八组
代理机构 ：
武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
黄君军
优先权 ：
CN201920524874.5
主分类号 ：
B66C23/42
IPC分类号 ：
B66C23/42 B66C23/68
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66C
起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23/00
起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23/18
专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C23/36
安装在公路或铁路车辆上的；用于车间内的人力移动式悬臂起重机；浮游起重机
B66C23/42
悬臂形状可调节的，如可折叠式的
法律状态
2022-04-08 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B66C 23/42
申请日 : 20190417
授权公告日 : 20200310
终止日期 : 20210417
申请日 : 20190417
授权公告日 : 20200310
终止日期 : 20210417
2020-03-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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